为什么很少有人用电子狗了？

国家规定禁止使用电子狗

《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

慢慢这种就被淘汰掉，换成了雷达探测器，雷达探测器又分为普通雷达探测器和GPS雷达探测器，GPS雷达探测器可以探测到全屏雷达以及GPS定位预警系统，因为所有有固定次数和闯红灯拍照的数据都已上传，那么带有GPS定位功能的探测器到达相对应位置的时候就可以发出警告。

所以这两种电子狗都会对附近的交通技术或设备信号进行干扰，国家已经严令禁止使用。

电子狗消失原因

存在其他替代品，比如目前的手机导航，基本上几个主流导航软件中都存在测速预警，红绿灯预警等等智能功能，更别提更多的行车记录仪内置功能，所以再购买电子狗重新排线就闲的麻烦的多。

总结

科技一直在进步，以后会有越来越多的东西会被淘汰。

我还在用电子狗。纯接收雷达波的硬狗，不能升级的那种。优点是安静不乱报，那些拍违法的头子一律不报。缺点一是收到雷达信号只能报警，它不知道限速多少。缺点二是跟在某些大众车新帕萨特新途观，某些奥迪，其些凯迪拉克，某些别克车后面会一直报警，因为这些车的盲点监测的雷达频率与测速雷达频率很接近，它收到了就会报警。缺点三是贵。

这种纯雷达硬狗+导航，基本上能应对绝大多数的测速。地面下的感应线圈无法探测到。我在好几条高速上，都成功的探测到移动测速四次以上，有的在路边树丛里，有的在中间隔离带下。下高速时就拦截现场开单。

市场上能升级的那种云狗都是依靠定位+地图的方式来预警，凡是预先录入到数据库的都会播报，很烦。现在手机导航足已能替代云狗了，所以云狗显的很鸡肋。

手机导航和云狗最大的缺点是，今天某地新装一个测速探头，他们都不会报警，因为他们不知道。他们的数据依靠人来录入，有一定的滞后性。对于新装的探头和移动测速，他们无能为力。

无论是硬狗还是云狗，都不会影响和干扰测速设备。手机导航提示的每一个测速点，并不是每一个都在测，头顶的那种测速探头，也不是每一个都在工作。立在路边的那种盒子，交警会不定期的在某些盒子里放测速设备，有些盒子是空的有些是有设备的，会不定期的变换位置。并不是所有的都在测。所以有时候，路过一个测速点，明明觉很超速了，但后来也没收到违法，那恰好是那个盒子里没安设备而已。或许过一段时间，就又安上了。

用电子狗并不是要超速，而是避免不必要的罚单。高速限速你懂的，一会儿120 80 70 100 让人摸不着。用电子狗并不能100%的预警，所以安全行车遵守交规才是王道。

电子狗又称驾驶安全预警仪，主要是利用GPS卫星定位及雷达信号检索，提前提醒车主电子眼或测速雷达的存在，防止因为超速或违规而被罚款和扣分。大概十年前，电子狗曾经是风靡一时的汽车用品，为何现在使用电子狗的人却没有以前那么多了呢？其实主要是由于三个原因。

1、电子狗本身功能的局限性

电子狗主要分为雷达式和GPS式，但是都存在一定缺点。

雷达式电子狗是通过检测测速雷达的信号，来达到警示的目的，通过电子狗内部的无线信号接收机就会收到无线电信号，再通过喇叭提示距离雷达测速信号的远近，以提醒车主减速，但是这样的电子狗存在一些缺点，首先就是不能准确识别具体的限速是多少，只能提示测速雷达的远近。其次，有些测速雷达并不是真正在工作，也会被误报，还有一些雷达自动门，甚至一些车型自动驾驶的毫米波雷达，也会被电子狗当成测速雷达而误报，滴滴滴的声音一直响，给车主带来困扰。

GPS型的电子狗，是通过GPS定位芯片识别车辆的电子坐标，来侦测附近的雷达，但是这种电子狗对于数据的更新及时性要求较高，如果不及时更新数据，新增的雷达测速点是无法识别的，而且对于流动测速爱莫能助。

2、法规禁止使用电子狗

《中华人民共和国道路交通安全法》办法第十六条的规定，禁止在机动车上安装和使用接收交通技术监控设备信号或者影响交通技术监控设备正常使用的装置。

此条例一出，基本上就杜绝了电子狗大规模使用的可能性，很多车主只能选择其他的可替代产品，就在这时，随着移动互联网的发展，电子狗的替代产品应运而生。

3、可替代产品的出现

手机导航的出现，解决了在电子狗因为法规禁止，车主无法规避测速风险的情况，你可以限制我用电子狗，但是你总不能让我不用手机导航吧？而且手机导航还解决了一个问题，就是电子狗无法提示具体限速的问题，车主可以根据限速情况及时调整车速。主流的高德、百度、腾讯导航等，都能够较为及时的更新测速雷达位置信息，新增的测速雷达也能较好地提醒车主。甚至一些行车记录仪都开始带有限速提醒的功能，这些集成式的产品，也远比功能单一的电子狗要更能满足车主需求。

而很多汽车目前都带有车联网功能，可以实时更新地图信息，直接通过车载导航提醒车主测速信息，还有很多具备自动驾驶技术的车型，可以直接识别限速标识，搭配GPS导航，完全可以替代电子狗的功能。

电子狗作为一种车载装置，使用人数越来越少，除了政策因素的影响以外，还有其本身的特定已经无法适应时代需求，即使不同类型的电子狗层出不穷，也难以避免地被时代所抛弃。

根据《中华人民共和国道路交通安全法规定》不得使用干扰交通技术监控设备的装置！这也许就是禁止使用电子狗说法的源头！电子狗是否禁用？

电子狗为什么越发少见

最早接触电子狗这东西应该是2003年前后。当时表哥的车上装了这么个玩意儿。两千多块一套。那时候才知道还有这么先进的东西。后来自己买车后也买了个，一百多块，功能也不少。但是用了没多久就扔角落里吃灰了。为啥这些年用电子狗的人越来越少了呢？我觉得有这几个原因。

1、测速不那么神秘了

2、测速技术进步，电子狗也不那么灵了

3、电子狗太吵了

4、手机导航太方便了

手机导航都有电子狗功能，而且数据更新又快又方便，点下手机就行。关键是不用花钱。

偷拍流动测速的取消了…

我在用，看过我视频的人都可以看到我仪表台上有个电子狗，我这狗不是云狗、GPS狗，是光接收雷达波的雷达狗，导航上有的是固定测试和区间测速提示，我们这边国省道上经常有交警的流动测速，那玩意地方不固定，必须靠雷达狗。

现在使用电子狗越来越少最主要的原因是：电子狗失灵了，所谓失灵不是电子狗不行了，而是测速器升级了。以前的测速雷达是不停的发射雷达波，所以好的狗在一公里都可以闻（感应）到，现在的流动测速雷达平时没有车辆通过是不会发出雷达波的，只有车辆在很近的距离时才开启，当电子狗反应过来，车子已经到达或者过了测速点了。对于这种机器，办法就是跟前车一定距离行驶，没有其他好办法。最好的办法就是按照标定速度行驶，遵章守纪，不超速。

过去移动测速比较多，也比较隐蔽，现在测速点公开化，驾驶者的安全驾驶意思提高了，所以用的比较少了，

因为很多地图导航都带有违章拍摄提示，没必要再买一个电子狗。