能，肯定是能的，成本问题。做的越紧凑成本越高，设计成本也高，电单车这样子弄个小风扇散热也很好了，省钱

感谢邀请。

电动车充电器，耗电功率100多瓦。设想下100瓦的灯泡那发热量，比喻不是那么恰当。

其实你拆开充电器看下，其实里面没有多少东西的，一张板子，开关电源，一个风扇，体积大就是壳子，为啦通风好，与风扇给开关电源主板散热，而设计的大大的外观。

大功率的稳压电源都有个风扇散热，例如电脑台式机电源。

笔记本电源，你在开机玩电脑的时候，都热的烫手，他的功率40瓦左右。

把电动车充电器设计成笔记本电源的大小，也能做到，有些是成本问题，商家不愿意做而已。主要还是安全问题

还有一点，铅酸电池与锂电池的充电器不能换着用，否则会损坏电池。

真尼马比的新鲜，你怎么不说把电动车做的跟笔记本一样大

因为电动自行车的充电器功率比笔记本的适配器大，所以不能做小。

充电器不同电器使用规格也是不一样的。

第一，笔记本充电器普通的一般都是19V,90W或者19V 65W左右，电流为4.74A或者3.42A.笔记本电脑使用的是直流电压，所以要经过一系列的转换，将我们家常使用的交流220V转换成笔记本所需要的直流19V电压，在转换过程中要用到整流电路，保护电路，变压器，滤波器等，所以笔记本原装充电器一般设计体积比较小，容易携带，价格也高，普通高仿笔记本充电器为了节省成本，偷工减料，使用起来发热特别厉害，输出电流一般都达不到所标的容量，当达到一定温度直接会烧坏。

第二，电动车充电器不同于笔记本，因为电动车电池容量大，电压也和笔记本不一样。一般电动车都是直流60V,或者直流48V,根据电动车电池的伏数所决定的。因为电动车充电器体积大，发热也大，所以电动车充电器里面都装有一个散热风扇。电动车充电器不同于笔记本充电器，二者电压和电流相差太远，千万不要用电动车充电器去给笔记本充电。

做小没问题，我有个锂电的充电器就非常小，最重要的就是成本问题，电动车的充电器才几十块钱，一个笔记本充电器应该就达到一二百，甚至三四百了，成本决定一切

做小了完全没问题，但成本飙升，这是关键。当初电动自行车充电器作为低端电器没必要造价那么高，中国人喜欢价格便宜！

电动车充电器也可以做得和笔记本充电器一般大小，但最关键的是成本。只要钱到位，充电器可以做得和烟盒大小。

电动车充电器与其他不一样，手机电脑用小电流，电动车需大电流所以体积稍大，再且发热也大。

完全没有问题的，高频变压器铁氧体磁芯质量问题 ，包括内部多线并绕，高效MOS开关管.贴片电路不好做，不良品率太高。这都不过关，或者是成本太高了。所以你将就用大体积的吧。据我所知，南京特能的还可以吧。